Attenzione al Serbatoio: Perché non dovresti mai viaggiare in riserva con un’auto diesel dotata di DPF

Le auto diesel moderne, dotate di filtro antiparticolato (DPF), sono progettate per ridurre le emissioni inquinanti, ma richiedono una manutenzione regolare per funzionare correttamente. Durante la guida, il filtro accumula fuliggine che viene eliminata tramite un processo chiamato “rigenerazione”. Questo processo, che aumenta la temperatura dei gas di scarico per bruciare il particolato, ha bisogno di una quantità sufficiente di carburante per attivarsi.

Se viaggi con il serbatoio in riserva, la rigenerazione potrebbe non avvenire correttamente o addirittura interrompersi, con conseguenze negative. La mancata rigenerazione può intasare il DPF, causando perdita di potenza, accensione della spia motore o attivazione della modalità di emergenza. Inoltre, un DPF ostruito può danneggiare la turbina, comportando costi di riparazione elevati.

Inoltre, la rigenerazione incompleta può portare alla contaminazione dell’olio motore con il gasolio, causando usura e riducendo l’efficacia della lubrificazione.

Per evitare problemi costosi e garantire il corretto funzionamento del tuo motore, ricorda sempre di non viaggiare con il serbatoio in riserva.